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Curiosidades a bordo

Si eres un amante de la aviación y te gusta saber hasta el más mínimo detalle sobre cómo se operan los vuelos o sientes una pasión irrefrenable por las características técnicas de los aviones, este post va a enamorarte. Acompáñanos a conocer algunos de lo

La caja ¿negra?

 

Uno de los principales elementos de un avión es la caja negra, el dispositivo encargado de registrar todo lo que pasa durante el vuelo. Pero, ¿son realmente negras?

Curiosamente no, no lo son. En realidad las “cajas negras” son de color anarjado, ya que este es el color de la pintura resistente al calor que se utiliza en estos artefactos. Por otra parte, facilita su localización ante un eventual accidente, además las cajas negras resisten temperaturas de más de 1.000 °C e impactos a 750 km/h.

Los aviones comerciales están equipados con dos cajas negras: La Cockpit Voice Recorder (CVR) es una grabadora de audio y la Flight Data Recorder (FDR) que es similar a un “disco duro” que guarda datos vitales del vuelo. Tanto la grabadora de vuelo como el FDR están almacenados en una unidad especial denominada Crash-Survivable Memory Unit (CSMU). Debajo de capas de aluminio, acero y, en ocasiones, titanio, hay una capa de 2.5 centímetros de un material que es resistente al calor.

Luces bajas para estar más despierto

En todo lo vuelo, llega un momento en el que la tripulación baja las luces de la cabina. Comúnmente los pasajeros piensan que esto se realiza para generar un ambiente propicio para descansar, pero no es así. Al contrario, esta acción se lleva a cabo con el objetivo de mejorar la visión de las personas en casos de alguna eventualidad. Atenuar las luces hace que los ojos estén más receptivos a las señales lumínicas que se encienden en caso de accidentes. Esta curiosidad es de nuestras preferidas ya que cuando comodidad y seguridad se juntan, en Privilege Style Airlines hemos cumplido nuestro objetivo. 

Menú y co-menú

Uno de los datos menos conocidos del mundo de la aviación tiene que ver con la alimentación del piloto y el copiloto. Ya que, por razones de seguridad, no pueden comer la misma comida. De esta manera, se evita que ambos queden inhabilitados para pilotar la nave, en caso de que alguno de los alimentos se encuentre contaminado o en mal estado. Toda la comida está revisada y aprobada bajo estándares muy estrictos de calidad, pero toda precaución es poca cuando se trata de seguridad en vuelo.

Un diseño redondo

 

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